Foi um fim-de-semana quente, dentro e fora da pista com a Rampa Cidade da Covilhã – Serra da Estrela a ser decidida somente após a meta ser cruzada pela última vez. Discussão q.b. quer à geral, quer nas categorias e o “piloto da casa”, João Fonseca, foi quem levou os louros, na terceira jornada do Campeonato Nacional de Montanha (CNM), organizada pelo Clube Aventura do Minho.
3ª subida de prova
João Fonseca (Norma M20FC) venceu a Rampa Cidade da Covilhã – Serra da Estrela, depois de retirar mais dois segundos ao tempo da subida anterior, rodando em 2m 47,297s e dessa forma vencendo em casa e conseguindo a segunda vitória consecutiva no Campeonato Nacional de Montanha (CNM).
Rui Ramalho (Juno SSE) não conseguiu melhorar o tempo e cedeu 3,1s contas feitas é o segundo classificado, à frente de Paulo Ramalho (Juno CN09) e assim fica fechado o pódium da classificação geral e da Categoria 1.
Tiago Reis conseguiu resolver o problema de transmissão do Ford Fiesta e alinhou na última subida. Fez o tempo 2m 54,740s, que o coloca na quarta posição de geral e pulveriza a concorrência na Categoria 3.
Joaquim Rino (BRC 5 EVO) empenhou-se na derradeira subida e “deu” 3,5 segundos a Nuno Guimarães (BRC CM2). Levou a melhor entre os CM, os protótipos de montanha com “motor de moto”.
Na Categoria 3 as coisas estão ao rubro. Cada centésima de segundo pode fazer a diferença, no que ao segundo posto diz respeito. Contas feitas aos melhores tempos e Luís Nunes (Seat Leon) ganha por uma diferença de 0,315s, levando a melhor sobre José Correia (Seat Leon). Luís Silva esteve também nesta guerra, foi o quarto da Categoria 3.
Edgar Reis - Porsche 997 GT3 - Foto por Foto GTI
Na Categoria 2 Edgar Reis (Porsche 997 GT3) cumpriu a terceira subida, já com um pé no pódium e no final confirmou que ganhou, quer a categoria quer os GT´s. De salientar é o desempenho de Joaquim Teixeira (Porsche 997 GT4), que evoluiu positivamente ao longo do fim-de-semana e se é certo que não chegou para ganhar a Reis, é certo também que dessa forma conseguiu aliviar alguma da pressão que Manuel Correia (Skoda Fabia S2000), lhe estava a colocar.
Sem sair do tema da Categoria 2, falando do Grupo A, em que Manuel Correia ganhou,à frente de Mário Teixeira, que alinhou com o Ford Fiesta S 1600, que normalmente utiliza no Ralicross.
Joana Barbosa foi a melhor senhora, terceira no Grupo A.
José Pedro Gomes (Ford Escort MKII) optou por não alinhar na última subida de prova, pois os tempos até aí realizados já eram suficientes para assegurarem a vitória. Flávio Saínhas (Ford Escort MKI) ficou assim com o caminho aberto para realizar o melhor tempo da subida e ser o segundo da classificação final.
José Pedro Figueiredo (Datsun 1200) é definitivamente o vencedor da Taça Nacional de Clássicos 1300 e faz a segunda marca da subida, à frente de Carlos Santos (VW 1303S).
2ª Subida de Prova
Tempos a baixarem, Tiago Reis não sobe, por problemas mecânicos e tudo a ficar em aberto para a derradeira subida de prova.
João Fonseca (Norma M20FC) voltou a ser o mais rápido com 2m 49,006s, mas Rui Ramalho (Juno SSE) aproximou-se perigosamente e terminou 0,968s. Ora como o piloto da Covilhã teve um mau tempo na subida de prova de ontem, fica tudo adiado para daqui a pouco, quando se cumprir a última subida de prova.
Paulo Ramalho (Juno CN09) resolveu o problema de caixa e terá preferido não forçar o andamento, rodou no segundo 52, com mais 3,5s que Fonseca, é terceiro na geral e na Categoria 1.
Nos CM´s estamos numa espécie de “ora agora ganho eu, ora agora ganhas tu” com Joaquim Rino (BRC 5 EVO) a assinar um tempo 1,4s mais rápido que Nuno Guimarães (BRC CM2). Encerram os cinco primeiros do top.
Edgar Reis (Porsche 997 GT3) mantém-se na frente da Categoria 2. Se é certo que tem dominado é também certo que embora tenha conseguido dar um passo da direcção da vitória, não pode ainda comemorar. Joaquim Teixeira (Porsche 997 GT4) roda em mais 4,458s, fica difícil bater o outro Porsche e ainda tem que olhar para trás, pois Manuel Correia (Skoda Fabia S2000) está apenas a 0,2s e a incógnita quanto ao pódium da Categoria 3 vai-se manter até ao fim.
Na Categoria 3 assistimos a uma luta sem quartel pelo primeiro posto e há uma verdadeira guerra de Seat´s Leon, que nesta subida foi ganha por José Correia, pela magérrima margem de 35 milésimas de segundo(!), sobre Luís Nunes. Luís Silva (BMW E30) continua a rondar, anda lá por perto, a pouco mais de 1,5s.
A luta pela Categoria 3, aumentou de intensidade, principalmente a partir do momento em que a transmissão do Ford Fiesta traiu Tiago Reis e o colocou de fora da corrida; a incógnita nesta altura passa pela possibilidade de o problema ser, ou não resolvido, para a última e decisiva subida de prova.
José Pedro Gomes (Ford Escort MKII) voltou a ser o mais rápido na Categoria 4,retirou dos segundos ao tempo da subida de treinos desta manhã e tem já a vitória na categoria praticamente controlada. Flávio Saínhas (Ford Escort MKI) rodou em mais 8,9 segundos e está confortável no segundo posto. José Pedro Figueiredo (Datsun 1200) é terceiro e é já virtualmente vencedor da Taça 1300 de Clássicos.
3ª Subida de Treinos – Warm-up
João Fonseca (Norma M20FC) chegou ao “warm-up” motivado para esquecer o percalço de ontem e fez a melhor marca. Foi, inclusive, o único piloto a baixar do segundo 50, tendo feito a subida em 2m49,667.
Rui Ramalho (Juno SSE) foi o segundo mais rápido a 2,677s, tendo o seu irmão, Paulo Ramalho (Juno CN09), ficado pelo caminho com problemas de caixa de velocidades. Assim, Nuno Guimarães (BRC CM2) é o terceiro melhor na Categoria 1, líder nos CM, depois de bater Joaquim RIno (BRC 5 EVO) e ficar atrás de Tiago Reis, na classificação geral.
Na Categoria 2 Edgar Reis (Porsche 997 GT3) continua a ser o mais rápido, mas desta vez a oposição vem de Joaquim Teixeira (Porsche 997 GT4). O piloto transmontano ultrapassou José Correia (Skoda Fabia S2000) e ficou a 0,9s de Reis.
Tiago Reis (Ford Fiesta) mantém-se “invicto” na Categoria 3 e o desfio do piloto de Fradelos parece ser, cada vez mais, intrometer-se nas guerras dos protótipos, coisa que tem feito (e bem) durante o fim-de-semana. Nesta subida, fez a terceira melhor marca à geral.
José Correia (Seat Leon) e Luís Nunes (Seat Leon) mantém uma luta bem interessante, 22 milésimas de segundo, algo menor do que um piscar de olhos, separam os dois Seat. Luta-se pelo segundo posto na Categoria 3.
Na Categria 4 José Pedro Gomes (Ford Escort MKII) continua a fazer os melhores tempos, tem no “warm-up” 6,412s de vantagem sobre Flávio Saínhas (Ford Escort MKI). José Pedro Figueiredo (Datsun 1200) é terceiro e mantém a melhor marca na Taça Nacional.