As Classic Super Stock tiveram um início de temporada com muitos participantes e grelhas de partida variadas. Numa competição em que a classificação se faz por categorias devido às muitas diferenças técnicas entre os carros em prova, destaque para o comportamento dos Ford Escort RS2000 ou do Datsun 260Z que andaram no topo das tabelas.
Na primeira corrida, Carlos Dias Pedro e Rafael Cerveira Pinto, em Volkswagen Golf GTI, impuseram-se na categoria D4, a mais participada desta série. Henrique e Gonçalo Jordão terminaram no primeiro lugar em E4 e deixaram todos os adversários para trás numa classificação absoluta virtual.
Em E2, Carlos Fernandes impôs-se com o BMW 2002Ti, enquanto Manuel Cabral e Ricardo Pereira foram os melhores na F3. Para Madalena Gaspar, o triunfo em C2 com o Datsun 1200GX não podia ter sabido melhor
“Antes da corrida, tive um problema na caixa de velocidades do meu carro e os mecânicos colocaram uma de série que não tinha a relação adequada para a pista de Braga”, contou a piloto que admitiu ter feito uma corrida ainda melhor no segundo confronto mas o resultado não foi tão positivo.
Na segunda corrida, Manuel Cabral e Ricardo Pereira foram os mais fortes na geral virtual e assim triunfaram, mais uma vez, em F3. Carlos Fernandes bateu a concorrência em E2 e em D4 foi a vez de Paulo Duarte vencer com o seu Golf GTI. Simplício Pinto foi o melhor dos E3 com o BMW 2002 Ti.
José Mota colocou o Jaguar XJS a meio da tabela virtual e assegurou o primeiro posto em F4, enquanto Veiga Lopes se impôs na classe C3.
No final, Ricardo Pereira, considerava “que as primeiras corridas foram bastante positivas” e agora o objectivo passa por “manter os bons resultados.” Já Paulo Duarte, realçou o que conquistou no fim-de-semana, em particular na última corrida, porque teve “de recuperar muitas posições e os pneus estavam completamente lisos”, o que implicou um esforço maior da sua por parte para poder subir na classificação.